ၿမိဳ႕ပတ္ရထားခရီးစဥ္မ်ား ကြန္ပ်ဴတာစနစ္ျဖင့္ လက္မွတ္ေရာင္းမည္

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ေျပးဆြဲေနသည့္ ၿမိဳ႕ပတ္ရထားတစ္စီး(ဓာတ္ပံု - ေက်ာ္ဇင္သန္း)

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထား ခရီးစဥ္ကို ကြန္ပ်ဴတာစနစ္ျဖင့္ လက္မွတ္ေရာင္းခ်မႈကို သႀကၤန္မတိုင္မီစတင္မည္ဟု သတင္းရရွိသည္။

ခရီးသြားမ်ားလက္မွတ္၀ယ္ ယူရာတြင္ ပိုမိုအဆင္ေျပေစရန္ဟု ဆိုကာ ျမန္မာ့မီးရထားႏွင့္ ပုဂၢလိကနည္းပ ညာကုမၸဏီတစ္ခု ပူးေပါင္းအေကာင္အထည္ေဖာ္ေနျခင္းျဖစ္ၿပီး မွာယူထားသည့္ စက္ပစၥည္းမ်ားေရာက္ရွိ လာပါက အျမန္ဆံုးလုပ္ငန္းစတင္မည္ဟု ျမန္မာ့မီးရထား ေအာက္ျမန္မာျပည္အေထြေထြမန္ေနဂ်ာ ဦးထြန္းေအာင္သင္းက ေျပာသည္။

‘‘ပစၥည္းေတြမွာထားၿပီးၿပီ။ခန္႔မွန္းေျခအားျဖင့္ သႀကၤန္မတိုင္ မီစႏိုင္ေအာင္ ႀကိဳးစားေနပါတယ္။ ဒါက ခရီး သြားေတြအတြက ္ ပထမဆံုးနည္းပညာျမင့္ လက္မွတ္ေရာင္းခ်မႈအေနနဲ႔ ေရွ႕ေျပး ေဆာင္ရြက္ခ်က္လည္း ျဖစ္ပါတယ္’’ဟု မတ္လ ၁၇ ရက္တြင္ ျပဳလုပ္သည့္ ကြန္ပ်ဴတာစနစ္ျဖင့္ ရထားလက္မွတ္ေရာင္းခ်မည့္ အစီအစဥ္မိတ္ဆက္ရွင္းလင္းပြဲ ၎ကေျပာသည္။

အဆိုပါကြန္ပ်ဴတာနည္း ပညာသံုးလက္မွတ္ေရာင္းခ်မႈ လုပ္ငန္းကို ျပည္တြင္းကုမၸဏီတစ္ ခုျဖစ္သည့္ In Ternet Wallet Limited က လုပ္ကိုင္ခြင့္ရရွိခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ ယင္းစနစ္မွာ ဘူတာ မ်ားရွိ လက္မွတ္အ

ေရာင္းေကာင္ တာမ်ားတြင္ ေဆာ့ဖ္၀ဲထည့္သြင္း ထားသည့္ Tablet မွန္သားျပင္၌ ခရီးသည္က သြားေရာက္ လို ေသာ ခရီးစဥ္ေရြးခ်ယ္ႏိုင္၍ ေငြေပးေခ်ၿပီး လက္မွတ္ထုတ္ယူသည့္စနစ္ ျဖစ္သည္။ ကုမၸဏီက ခန္႔အပ္ ထားသည့္ ၀န္ထမ္းမ်ားက က်သင့္ေငြအား ေစာင့္ယူသိမ္းဆည္းမည္ျဖစ္ၿပီး နည္းပညာမသံုးတတ္သူမ်ား အား ကူညီေဆာင္ရြက္ေပးရန္ အသင့္ရွိေနေပးမည္ဟု အဆိုပါကုမၸဏီ မွအေထြေထြမန္ေနဂ်ာေဒၚနီနီခင္က ေျပာသည္။

ထို႔အျပင္ ခရီးသည္ကမိုဘိုင္းဖုန္းျဖင့္ရထားလက္မွတ္ျဖတ္၀ယ္ယူစီးနင္းႏုိင္ရန္နည္းပညာျဖည့္ဆည္းေဆာင္ ရြက္သြားမည္ဟု ဆိုသည္။

ယင္းနည္းပညာမွာ အာရွေဒသအတြင္း ဂ်ပန္၊ အိႏိၵယတို႔အျပင္ ဥေရာပႏိုင္ငံတို႔တြင္ အသံုးျပဳေန ၿပီး ျမန္မာႏိုင္ငံအေနျဖင့္ ပထမဆံုး ေျပာင္းလဲမႈျပဳလုပ္ရန္ စီစဥ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ နည္းပညာသံုးလက္ မွတ္ေရာင္းခ်မႈ က်င့္သံုးသြား မည္ဆိုေသာ္လည္း လက္ရွိေရာင္းခ်ေနမႈပံုစံကို ရပ္ဆိုင္းမည္မဟုတ္ေၾကာင္း ဦးထြန္းေအာင္သင္းက ေျပာသည္။

ထို႔အျပင္ လက္မွတ္ေစ်းႏႈန္းမ်ားကိုလည္း ေျပာင္းလဲေကာက္ ခံမည္မဟုတ္ဟု ဆိုသည္။ ယင္းစနစ္က်င့္ သံုးျခင္းေၾကာင့္ လုပ္ပိုင္ခြင့္ရရွိခဲ့ေသာ ကုမၸဏီအေနျဖင့္ ေငြေၾကးအက်ဳိးျမတ္ရရန္ အခြင့္အလမ္းနည္း ပါးေၾကာင္း ၎က ဆက္လက္ေျပာသည္။

ကုမၸဏီပိုင္းကလည္း ယင္း လုပ္ငန္းစဥ္အတြက္ အက်ဳိးအျမတ္ မည္သို႔ရယူမည္ဆိုသည္ႏွင့္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ မည္မွ်ျပဳလုပ္မည္ ဆိုသည္ကို ထုတ္ေဖာ္ေျပာၾကားရန္ကုမၸဏီက ျငင္းဆိုခဲ့သည္။

ယင္းစနစ္ကို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ပတ္လမ္းပိုင္းႏွင့္ ဆင္ေျခဖံုးလမ္း ပိုင္းရွိ ရန္ကုန္၊ ဘုရားလမ္း၊ ၾကည့္ျမင္တိုင္၊ လွည္းတန္း၊ သမိုင္း၊ အင္းစိန္၊ တညင္းကုန္း၊ ေလွာ္ ကား၊ မဂၤလာဒံု၊ တံတားကေလး၊ ပုရြတ္ဆိတ္ကုန္း၊ တိုးေၾကာင္က ေလး၊ သဃၤန္းကြၽန္း၊ မလႊကုန္း၊ ပုဇြန္ေတာင္စသည့္ ဘူတာ ၁၅ ခု၌ စတင္အေကာင္အ ထည္ေဖာ္ မည္ျဖစ္ၿပီး ေနာက္ပိုင္းတြင္ ဘူတာအားလံုး၌ အသံုးျပဳႏုိင္ေအာင္ ျပဳလုပ္မည္ဟု သိရသည္။

‘‘ရထားက အဆင့္ျမင့္မလာ ေသးဘဲ လက္မွတ္ေရာင္းတာကို အဆင့္ျမႇင့္ေန႐ုံနဲ႔ ခရီးသည္ေတြ အဆင္ မေျပဘူး ေျပာလို႔မရပါ ဘူး။ ရထားေတြအခ်ိန္မွန္မယ္၊အဆင့္ျမင့္ရထားေတြ ေျပးဆြဲေပး ႏိုင္မယ္ဆိုမွသာ ခရီးသည္ေတြ ေထာက္ခံအားေပးမႈပိုရႏိုင္ပါ လိမ့္မယ္’’ဟု တံတားေလးဘူတာမွ ေန႔စဥ္ရထားစီးသူခရီး သည္ ဦး ေက်ာ္လွက ေျပာသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္လမ္းပိုင္း တြင္ရထားစီးေရ ၂၀ ေက်ာ္ျဖင့္ ေန႔စဥ္ေခါက္ေရ ၂၀၀ ေက်ာ္ေျပးဆြဲေနၿပီး ခရီးသည္ ခုနစ္ေသာင္းေက်ာ္စီးနင္းေနသည္။

မိုးမင္း - 7day