ဘတ္စ္ကား အမ်ားႏွင့္ သက္ဆုိင္ေသာ ကုမၸဏီလီမိတက္ မွေျပးဆြဲမည့္ BRT(Bus Rapid Transit) ယာဥ္လုိင္းမ်ားကို လာမည့္ ၂ဝ၁၆ ႏွစ္ဆန္း ပိုင္းတြင္ စတင္ေျပးဆြဲေတာ့မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
''ကားသစ္ေတြ မွာထားတာ အ ေစာဆံုး ဒီဇင္ဘာလကုန္ေလာက္ ေရာက္ ပါမယ္။ ေရာက္ၿပီးတာနဲ႔ ဇန္နဝါရီလဆန္း ေလာက္၊ အခုေဆာက္ေနတဲ့ တံတားေတြ ၿပီးတာနဲ႔ ေျပးဆြဲျဖစ္မယ္ထင္တယ္'' ဟု အ ဆုိပါကုမၸဏီမွ ဥကၠ႒ျဖစ္သူ ေဒါက္တာေမာင္ ေအာင္က ေျပာသည္။
BRT ယာဥ္လုိင္း၏ ပထမဆံုး ေျပးဆြဲမည့္လမ္းေၾကာင္းကို ေန႔စဥ္ ခရီး သည္ ငါးသိန္းမွ ခုနစ္သိန္းဝန္းက်င္ခန္႔အထိ သြားလာလ်က္ရွိသည့္ ၿမိဳ႕တြင္း၌ ခရီးသည္ သြားလာမႈ အမ်ားဆံုးျဖစ္ေသာ ျပည္လမ္း ႏွင့္ ကမၻာေအးဘုရားလမ္းေပၚတြင္ ေျပးဆြဲ သြားမည္ ျဖစ္သည္။
အျမန္စနစ္ ျဖစ္သည့္အတြက္ မွတ္တုိင္အျဖစ္ အဓိကလူစည္ကားေသာ ေနရာမ်ားတြင္သာ ရပ္တန္႔သြားမည္ျဖစ္ကာ ပထမဆံုးလမ္းေၾကာင္းျဖစ္သည့္ ေထာက္ ၾကန္႔မွစတင္ၿပီး ျပည္လမ္း ရွစ္မိုင္မွ ကမၻာ ေအးဘုရားလမ္းအတုိင္း ေမာင္းႏွင္ရာတြင္ မွတ္တုိင္ ၃၆ ခု သတ္မွတ္ထားေၾကာင္း သိ ရသည္။
''ျပည္သူလူထုသြားလာမႈကို ေခ်ာ ေမြ႕ေစခ်င္သလုိ လက္ရွိေျပးဆြဲေနတဲ့ ဘတ္စ္ ကားပိုင္ရွင္ေတြကိုလဲ မထိခိုက္ေစခ်င္ပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္ ကြၽန္ေတာ္တို႔က အထိအခိုက္ အနည္းဆံုး ေနရာေတြကိုေရြးတာပါ။ ျပည္ လမ္းနဲ႔ ကမၻာေအးဘုရားလမ္းက အက်ယ္ ဆံုး ေျခာက္လမ္းရွိတာ ဒီႏွစ္လမ္းပဲ။ အေႏွး ယာဥ္ေတြအနည္းဆံုးကလဲ ဒီလမ္းေတြပဲ။ အကယ္၍ ယာဥ္ေၾကာတစ္ခုတည္းသာ ေပး သြားရင္ တစ္တန္းႀကီး သြားေနတာျဖစ္တဲ့အ တြက္ စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းလို႔ အေကာင္း ဆံုးကလဲ ဒီႏွစ္လမ္းပဲ။ ဒါေၾကာင့္ ဒီလမ္း ေတြကို ေရြးတာပါ''ဟု ေမာ္ေတာ္ယာဥ္လုိင္း ေပါင္းစံု ထိန္းသိမ္းႀကီးၾကပ္မႈေကာ္မတီမွ ဥကၠ႒ ဦးလွေအာင္က ေျပာသည္။
ယာဥ္လုိင္းကို ေဒၚလာတစ္သိန္း ေက်ာ္မွ ႏွစ္သိန္းခြဲခန္႔အထိ တန္ဖုိးရွိသည့္ Higer, Daewoo, King Long, Hyundai, Scania အမ်ဳိးအစား ၂ဝ၁၅-၂ဝ၁၆ ေမာ္ ဒယ္ကားသစ္မ်ားျဖင့္ ေျပးဆြဲသြားမည္ျဖစ္ ၿပီး အစီးေရ ၆၅ စီးျဖင့္ စတင္သြားမည္ျဖစ္ ကာ ခရီးသည္မ်ားလာပါက စီးေရ ၁ဝဝ အထိ တုိးျမႇင့္သြားရန္ရွိသည္ဟု ဆိုသည္။
နံနက္ ၆ နာရီခြဲမွ ည ၉ နာရီခြဲ အထိ ေျပးဆြဲသြားမည့္ အဆုိပါယာဥ္လုိင္း အတြက္ ယာဥ္စီးခကုိ အမ်ားစုတတ္ႏိုင္သည့္ ႏႈန္းထားျဖင့္ သတ္မွတ္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး ကတ္ စနစ္ျဖင့္ ေပးေခ်ရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရ သည္။
လက္ရွိရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း၌ ယာဥ္ လုိင္းေပါင္း ၃၆ဝ ေက်ာ္မွ ယာဥ္အစီးေရ ၇ဝဝဝ ေက်ာ္ျဖင့္ ေျပးဆြဲလ်က္ရွိၿပီး အဆုိပါ ဘတ္စ္ကားမ်ားကို အသံုးျပဳကာ လူဦးေရ ႏွစ္သန္းခန္႔ ေန႔စဥ္သြားလာလ်က္ရွိသည္။
ပထမဆံုးလမ္းေၾကာင္း အဆင္ ေျပပါက ေနာက္ပုိင္းတြင္ သီလဝါ အထူး စီးပြားေရးဇုန္မွ ဗိုလ္တေထာင္လမ္းေၾကာင္း၊ လႈိင္သာယာႏွင့္ ေရႊျပည္သာၿမိဳ႕နယ္မ်ားမွ တစ္ဆင့္ ရွစ္မုိင္လမ္းဆံုကိုျဖတ္ကာ ေအာင္ မဂၤလာအေဝးေျပးအထိ လမ္းေၾကာင္းႏွင့္ ဒဂံုတကၠသုိလ္မွ ပါရမီအထိ လမ္းေၾကာင္း စသည့္ လမ္းေၾကာင္းသံုးခုကို ထပ္မံေျပးဆြဲ သြားရန္လည္း အစီအစဥ္ရွိေၾကာင္း သိရ သည္။
ဇင္မာဝင္းစံ - Yangon Media Group
မှတ်ချက်များ