![]() |
| အဆုိပါ လူတုိက္မႈ ျဖစ္ပြားခဲ့သည့္ ပါရမီ/အဓိပတိ ဘက္စ္ကားအား မရမ္းကုန္း ရဲစခန္းေရွ႕တြင္ သက္ေသခံပစၥည္းအျဖစ္ ေတြ႕ရစဥ္ သတင္း + ဓါတ္ပုံ – KSS |
ေအာက္တုိဘာလ ၁၅ ရက္ေန႔ ည ၈ နာရီအခ်ိန္ခန္႔ မရမ္းကုန္းၿမိဳ႕နယ္ ၆ လမ္း သြား ျပည္လမ္းမေပၚတြင္
ေျမာက္မွေတာင္သို႔ ယာဥ္ေမာင္း ခင္ေမာင္ဦး ေမာင္းႏွင္လာေသာ 9 B / ++++ အဓိပတိ(အ၀ါ) ယာဥ္လိုင္း ခရီးသည္တင္ယာဥ္သည္ ေရႊယုန္ေလးေၾကးအိုးဆိုင္ အနီးတြင္ အျခား ယာဥ္လုိင္းမွ ခရီသည္တင္ ဘတ္စ္ ကား တစ္စီးကုိ အရွိန္ျဖင့္ ေက်ာ္တက္ရာမွ လမ္းလယ္၌ လမ္းျဖတ္ကူးရန္ ရပ္ေစာင့္ေနေသာ အမ်ဳိးသမီးငယ္ ၂ ဦးကုိ တိုက္မိခဲ့ရာ တစ္ဦး ပဲြခ်င္းေသဆံုးၿပီး တစ္ဦးမွာ ဒဏ္ရာျပင္းထန္ၿပီး ရန္ကုန္ေဆးရုံႀကီးသုိ႔ အတြင္း လူနာအျဖစ္ ပုိ႔ေဆာင္ေပးခဲ့ရသည္ဟု မရမ္းကုန္းရဲစခန္းမွ သိရွိရသည္။
အဆုိပါ ယာဥ္တုိက္မႈ ျဖစ္စဥ္ႏွင့္ ပတ္သက္၍ The Ladies သတင္းဂ်ာနယ္က သက္ဆုိင္ရာ ရပ္ကြက္အုပ္ ခ်ဳပ္ေရး မွဴးရံုး ၊ မရမ္းကုန္း ရဲစခန္းတုိ႔သို႔ စံုစမ္းေမးျမန္း ခဲ့ရာ ေသဆုံးသူ မႏွင္းပြင့္ၾကည္ အသက္ (၁၉) ႏွစ္ တြင္ ဦးေခါင္းယာဘက္ခ်ဳိေစာင္း ဖူးေရာင္၊ ၀ဲနားစုတ္ၿပဲ၊ ယာပါးပြန္း၊ ဆီးခံုစုတ္ၿပဲ ဒဏ္ရာမ်ားျဖင့္ အခင္းျဖစ္ ပြားရာေနရာ၌ပင္ ပြဲခ်င္းျပီး ေသဆံုးသြား ခဲ့ေၾကာင္းႏွင့္ မေအးေအးေအာင္ တြင္ ၀ဲနားရြက္ ေသြးထြက္၊ ၀ဲ
ေခါင္း ေနာက္ေစ့ စုတ္ၿပဲဒဏ္ရမ်ား ရရွိကာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေဆး႐ုံႀကီးတြင္ အတြင္းလူနာအျဖစ္ ကုသမႈခံယူေန ရေၾကာင္းကုိ သိရွိရသည္။
ယာဥ္တုိက္မႈျဖစ္ပြားျပီးျပီးခ်င္း ယာဥ္ေမာင္းသည္ ဘတ္စ္ကားကို သုံးမွတ္တုိင္ခန္႔ ေမာင္းေျပးသြားခဲ့ရာ အမ်ိဳးသမီးတစ္ဦး ေမာင္းႏွင္လာသည့္ ကိုယ္ပိုင္ ကားတစ္စီးက တုိက္ေျပးသြားသည့္ ကားေနာက္သို႔ ဖုန္းျဖင့္ ဓာတ္ပံုလိုက္ရိုက္ျပီး လူတုိက္လိုက္ေၾကာင္းေအာ္ဟစ္ေျပာဆုိသျဖင့္ အဆုိပါ အဓိပတိ ယာဥ္ေမာင္း သည့္ ဒရုိင္ဘာက ထြက္ေျပးျပီး စပယ္ယာႏွင့္ ခရီးသည္မ်ားသာ ကားေပၚတြင္ က်န္ရစ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရ သည္။
မႏွင္းပြင့္ၾကည္ႏွင့္မေအးေအးေအာင္တုိ႔ ႏွစ္ဦးသည ္ဧရာ၀တီတုိင္းေဒသႀကီး အိမ္မဲ ျမိဳ႕နယ္မွ ရန္ကုန္တြင္ အိမ္အကူ၀န္ထမ္းမ်ားအျဖစ္ လာေရာက္ အလုပ္လုပ္ေနသူမ်ားျဖစ္ၾကျပီး၊ သူမတုိ႔ႏွစ္ဦးသည္ ျပည္လမ္းေပၚ ရွိ စည္ပင္အမိႈက္ပံုးသို႔ အမိႈက္သြန္ရန္ ထြက္လာစဥ္ ယခုကဲ့သုိ႔ ဘတ္စ္ကား တုိက္ခံလုိက္ ရျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
အဓိပတိယာဥ္လိုင္းတာ၀န္ရွိသူမ်ားက ၄င္းတုိ႔ယာဥ္လုိင္းမွ လူတစ္ေယာက္ကိုတုိက္မိ ေသဆုံးပါက ကုမၼဏီ က ခ်မွတ္ထားသည့္ မူ၀ါဒအရ ေလ်ာ္ေၾကးသည္ ၅သိန္း သာျဖစ္သျဖင့္ ၅သိန္း အထိသာ အေလ်ာ္ ေပးႏုိင္
ေၾကာင္း မရမ္းကုန္း ရပ္ကြက္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴးမ်ား သို႔ မရမ္းကုန္းရဲစခန္းတြင္ ေျပာဆုိခဲ့ဟု သိရသည္။
“ ျဖစ္ျဖစ္ခ်င္း လိုက္သြားတာပဲ။ ေကာင္မေလးေတြက က်ေနာ္တုိ႔ ရပ္ကြက္ထဲက သူေဌးတစ္ဦးရဲ႕ အိမ္မွာ လာၿပီး အိမ္အကူ လုပ္ေနၾကတာပါ။ အိမ္ရွင္သူေဌးေတြ ကုိယ္တုိင္ လည္း သိသိခ်င္း လုိက္လာပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ က်ေနာ္တုိ႔ ရပ္ကြက္လူႀကီးေတြမွာလည္း တာ၀န္ရွိပါ တယ္။ က်ေနာ္တုိ႔ ရပ္ကြက္ထဲမွာ အထည္ခ်ဳပ္ အမ်ားအျပား ရွိေနေတာ့ ေန႔စဥ္ အထည္ခ်ဳပ္က ၀န္ထမ္းေတြရာနဲ႔ ခ်ီၿပီး ဒီလမ္းႀကီးကုိ လမ္းကူလမ္းလာ ျပဳ လုပ္ေနရတဲ့ ေနရာပါ။
နယ္က လာတဲ့ အထည္ခ်ဳပ္ ၀န္ထမ္းေလးေတြ အတြက္ဆုိရင္ ဒီလုိပဲ လုိက္ၿပီး ေဆာင္ရြတ္ေပးရပါတယ္။ သူတုိ႔မွာ မိဘေဆြမ်ိဳးက ရန္ကုန္မွာလဲ မရွိက်ဘူးေလး။ အခုလုိ ယာဥ္ကုိ စည္းမဲ့ ကမ္းမဲ့ ေမာင္းၿပီး လူတုိက္ မိလုိက္တုိင္း ဒရုိင္ဘာ ထြက္ေျပးတယ္ ဆုိတဲ့ အျဖစ္ေတြက ဒီ ျပည္လမ္းမႀကီးေပၚမွာ က်ေနာ္တုိ႔ ၾကား ေန က် ေတြလုိ ျဖစ္ေနပါၿပီ” ဟု ယာဥ္ေမာင္း ထြက္ေျပးခဲ့မႈႏွင့္ ပတ္သက္၍ မရမ္းကုန္း(၇) ရပ္ကြက္ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး မွဴးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။
လူအသက္ေသဆံုး ဒဏ္ရာရရွိေအာင္ ယာဥ္အားမဆင္မျခင္ ေမာင္းႏွင္ၿပီး ထြက္ ေျပးသြားသူ ဦးခင္ေမာင္ ဦးကို အေရးယူေပးရန္ ဒုရဲအုပ္မ်ဳိးျမင့္ထြန္း၊ ယာဥ္ထိန္း တပ္ဖြဲ႔စု ၁၅ ၊ မရမ္းကုန္းၿမိဳ႕နယ္၏ တရားလိုျပဳ တိုင္တန္းမႈအား မရမ္းကုန္းၿမိဳ႕မရဲစခန္းက ယာဥ္(ပ)၁၀၆ /၂၀၁၄ ျပစ္မႈပုဒ္မ ၃၀၄ (က)/၃၃၈/၂၀၂ ျဖင့္ အမႈဖြင့္ၿပီး တရားလိုအမႈစစ္က ယာဥ္မဆင္မ ျခင္ေမာင္း၍ ထြက္ေျပးသြားသူအား ဖမ္းဆီးရမိေရးအတြက္ စံုစမ္းေဆာင္ရြက္ခဲ့ေၾကာင္း ၊ ေအာက္တုိဘာလ ၁၇ ရက္ေန႔တြင္ တရားခံ ယာဥ္ေမာင္းကို ဖမ္းဆီးရမိ ၿပီျဖစ္ေၾကာင္း မရမ္းကုန္းရဲစခန္းမွ သိရွိရသည္။
ပါရမီ၊ အဓိပတိယာဥ္လိုင္းမွ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား ယာဥ္တုိက္မႈတြင္ လူေသ (သုိ႔) ဒဏ္ရာရေစပါက လိုင္စင္ တစ္ႏွစ္ ပိတ္သိမ္းေၾကာင္း၊ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား ကိုလည္း ေန႕စား (သုိ႔) ေခါက္ေရျဖင့္သာ ခန္႕ထားျခင္းျဖစ္
ေၾကာင္း စုံစမ္းသိရွိရသည္။
အဆုိပါ မိန္းခေလးႏွစ္ဦး အလုပ္လုပ္ကုိင္ေနသည့္ အိမ္မွ အိမ္ရွင္တစ္ဦးအား မရမ္းကုန္း ရဲစခန္းတြင္ ေမး
ျမန္းခဲ့ရာ “စည္းကမ္းမဲ့မႈေတြ တာ၀န္ယူ စိတ္ကင္းမဲ့ မႈေတြ မျဖစ္ေစ ခ်င္ဘူး။ ေဆး႐ံုေပၚက တစ္ေယာက္ ကို ေတာ့ အသက္လုႏုိင္ ခဲ့တယ္ ။ Public Transport လုပ္ေနၾကတဲ့ လုပ္ငန္းေတြ ပုိင္ရွင္ေတြ တာ၀န္ ယူမႈ တာ၀န္ခံမႈေတြက နည္းလြန္းပါတယ္။ ရန္ကုန္မွာေတာင္ တရားဥပေဒ စုိးမုိးေရး ကလည္း နည္းလြန္းပါ တယ္။
ဒီလုိ ေခါက္ျပန္ေန႔စား ဘတ္စ္ ဒရုိင္ဘာေတြ ေၾကာင့္ ျပည္သူေတြ ကားလမ္းေပၚမွာ အသက္ အႏၱရာယ္ စိန္ေခၚမႈေတြ ကို ေန႔စဥ္ ရက္ဆက္ၾကံဳေနရဦးမွာပဲ။ ကုိယ္တုိင္ကေတာ့ အလုပ္ရွင္လည္း ျဖစ္တဲ့အတြက္ အစစ အရာရာ ဆြမ္းသြတ္ပရိတ္ရြတ္တဲ့ အထိ ေကာင္းမႈျပဳေပးတဲ့အထိ အားလုံးကုိ တာ၀န္ယူ ပါတယ္။ မေသဘဲ က်န္ခဲ့တဲ့ ကေလးမ က ဘယ္အေျခအေန အထိပဲ ေကာင္းႏုိင္မယ္ ဆုိတာ ေသခ်ာမသိေသးပါဘူး ။ သူ႔ေခါင္းမွာ စေပါ့အလံုးေလးရွိေနတယ္လို႔ ဆရာ၀န္ ကေျပာ ပါတယ္ ။
သူျပန္ေကာင္းလာဖုိ႔လည္း လုပ္ေပးရဦးမယ္။ ယာဥ္လုိင္းကုိ ေသဆုံးသူအတြက္ မွ်မွ် တတ ေလ်ာ္ေၾကး
ေပးေစခ်င္တယ္ ဆုိတာကလည္း က်န္ရစ္တဲ့ မိအုိဖအုိေတြ အတြက္ ပါပဲ။ ေလ်ာ္ေၾကးက သူတုိ႔ သမီးကုိ အသက္ျပန္ရွင္လာေအာင္ လုပ္လုိ႔ မရႏုိင္ပါဘူး။ အခု ကေတာ့ လူ႔ အသက္တစ္ေခ်ာင္းက တုိက္သြားတဲ့ ကားရဲ႕ တန္ဖုိးေလာက္ေတာင္ မရွိဘူး ဆုိတဲ့ သေဘာျဖစ္ေနတာေပါ႔။ သူတုိ႔ မိသားစုမွာလည္း လုပ္ေကြ်း
ေနတဲ့ သမီး တစ္ေယာက္ ေလ်ာ့ သြားေတာ့ စိတ္အားငယ္ေနၾကတာေပါ႔။” ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။
တည္ဆဲေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဥပေဒသည္ ေခတ္ကာလႏွင့္မေလ်ာ္ညီေတာ့ေသာ္လည္း ဥပေဒက ခြင့္ျပဳထား သည့္ ေငြဒဏ္၊ ေထာင္ဒဏ္ ထက္ပိုကာ တရားစီရင္၍မရေၾကာင္း၊ လက္ရွိ အခ်ိန္ တြင္ ေငြဒဏ္အျပင္ ေမာ္
ေတာ္ယာဥ္လိုင္စင္ကို အကန္႔ အသတ္မရွိ ပိတ္သိမ္းသည့္ စနစ္ကို ပါ ေပါင္းစပ္က်င့္သုံးလ်က္ရွိသည္ဟု အမွတ္(၂) ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕ခြဲ (ရန္ကုန္) မွ ဒုတိယ ရဲမႉးႀကီး မ်ိဳးျမင့္ေအာင္က ေအာက္တိုဘာ ၁၀ ရက္ ယာဥ္ထိန္းတပ္ဖြဲ႕႐ုံး သတင္းစာ ရွင္းလင္းပြဲ တြင္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။
“၁၉၆၄ ခုႏွစ္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဥပေဒ၊ ၁၉၈၉ ခုႏွစ္ နည္းဥပေဒေတြမွာ ေထာင္ဒဏ္ ေငြဒဏ္ နည္းတဲ့ အတြက္ စည္းကမ္းပိုခ်ိဳးေဖာက္တာမ်ိဳးေတြ ရွိလာတယ္”ဟု ဒုတိယ ရဲမွဴးႀကီး မ်ိဳးျမင့္ေအာင္က ေျပာၾကားခဲ့သည္။
The Ladies News Journal

မှတ်ချက်များ