ဟံသာဝတီေလဆိပ္္ တည္ေဆာက္ၿပီးပါက ရန္ကုန္ေလဆိပ္သို႔ ျပည္ပေလယာဥ္မ်ား ဆိုက္ေရာက္ခြင့္ ကန္႔သတ္မည္

ဟံသာဝတီအျပည္ ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္သစ္ တည္ေဆာက္ ၿပီးစီးပါက ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလ ဆိပ္သို႔ ျပည္ပေလယာဥ္မ်ား ဆိုက္ေရာက္ ခြင့္ကို ကန႔္သတ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေလ ေၾကာင္းပို႔ေဆာင္
ေရးညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာန မွသိရသည္။

''ဟံသာဝတီ အျပည္ျပည္ဆိုင္ ရာေလဆိပ္သစ္ ၿပီးတာနဲ႔ ႏိုင္ငံတကာေလ ေၾကာင္းလိုင္းေတြကို က်ိန္းေသ ေလဆိပ္ သစ္ကို ေရႊ႕ရမွာပါ။ ျပည္တြင္းေလေၾကာင္း လိုင္းကေတာ့ သီးသန္႔ေရႊ႕ရမယ္လို႔ မဆို လိုပါဘူး။ International Operate Air Line ေတြကေတာ့ က်ိန္းေသ ေလဆိပ္သစ္ ကိုေရႊ႕ရမွာပါ''ဟု ေလေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရး ဦးစီးဌာနမွ ၫႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦးဝင္းေဆြ ထြန္းက ေျပာသည္။

လက္ရွိတြင္ အဆိုပါ ဟံသာဝတီ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္သစ္အား တည္ ေဆာက္ရန္ စကၤာပူႏွင့္ ဂ်ပန္ ပူးေပါင္းဖြဲ႕စည္း ထားေသာ Yongnam-CAPE JGC Consortium ကုမၼဏီအား အၿပီးသတ္ ေရြး ခ်ယ္မႈျပဳ လုပ္ထားၿပီး လုပ္ငန္းစတင္ႏိုင္မည့္ အခ်ိန္ကိုမူ အတိအက် ထုတ္ျပန္ေၾကညာ ျခင္း မရွိေသးေပ။

ရန္ကုန္ေလဆိပ္သည္ မ်ားျပား လာေသာ ေလေၾကာင္းလိုင္းႏွင့္ တိုးတက္ လာေသာ ခရီးသည္ အဝင္အ ထြက္၊ အေရ အတြက္မ်ားေၾကာင့္ ၂ဝ၁၅ တြင္လံုေလာက္ ေသာ ဝန္ေဆာင္မႈ ေပးႏိုင္ေတာ့မည္မဟုတ္ ၍ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႏွင့္ မိုင္ ၅ဝ ေဝးေသာ ပဲခူးတိုင္း ေဒသႀကီးတြင္ ဟံသာဝတီ အျပည္ျပည္ဆိုင္ ရာ ေလဆိပ္သစ္ ႀကီးတည္ေဆာက္ရျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ေလေၾကာင္းဦးစီးဌာနက ထုတ္ ျပန္ေၾကညာထားသည္။

ေျမဧက ၉ဝဝဝ ေက်ာ္တြင္ တည္ ေဆာက္မည့္ ရန္ကုန္ေလဆိပ္ထက္ ဆယ္ ဆခန္႔ႀကီးမားမည့္ ဟံသာဝ တီေလဆိပ္တည္ ေဆာက္ၿပီးစီးပါက တစ္ႏွစ္လွ်င္ လူဦးေရ ၁၂ သန္းခန္႔ ဝင္ထြက္သြားလာႏိုင္မည္ျဖစ္ ၿပီး ႏိုင္ငံတကာ ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ား အဓိ ကထား ဆင္းသက္ႏိုင္ရန္ ရည္ရြယ္ထား ေၾကာင္း ေလေၾကာင္းဦး စီးဌာနမွ ၫႊန္ၾကား ေရးမွဴးခ်ဳပ္ဦးဝင္းေဆြထြန္းက ေျပာသည္။

ဇြဲမာန္ | TheFlowerNews