ျပင္သစ္ႏိုင္ငံမွာ ဂ်ာမန္တန္ဖိုးနည္းေလေၾကာင္းလိုင္း Germanwings ေလယာဥ္တစီး ေလယာဥ္မွဴးတဦး တည္းရဲ့ လက္ထဲမွာ ပ်က္က်မႈျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီးေနာက္ပိုင္း ကမၻာ့ ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြမွာ ေလယာဥ္မွဴးခန္းထဲ အနည္းဆံုးေလယာဥ္မွဴး ၂ ဦး အျမဲထားရွိေရးဥပေဒကို အေရးေပၚျပင္ဆင္ျပ႒ာန္းခဲ့ၾကပါတယ္။
ဒီဥပေဒဟာ အေမရိကန္ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြမွာေတာ့ ျပ႒ာန္းထားၿပီးျဖစ္ေပမယ့္ တျခားေလေၾကာင္း လိုင္းေတြမွာ ဥပေဒနဲ႔ အတိအက် ျပ႒ာန္းထားတာ မရွိေသးပါဘူး။
ေလယာဥ္မွဴးတဦး ေမာင္းခန္းထဲမွာရွိေနရင္ ေနာက္တဦးက အေပါ့အပါးသြားတဲ့ အခ်ိန္အခါမ်ဳိးမွာ အျပင္ ထြက္ခြင့္ေပးတာပါ။ ဒါေၾကာင့္ အခုေနာက္ဆံုး Germanwings ေလယာဥ္ပ်က္မႈဟာလည္း ဒီအေျခအေန မ်ဳိးမွာ ျဖစ္ပြားခဲ့တာလို႔ ျပင္သစ္စံုစမ္းေရးအရာရွိေတြက အခိုင္အမာကို ယံုၾကည္ေနၾကတာပါ။
Germanwings ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈမွာ အသက္ ၂၇ ႏွစ္အရြယ္ တဲြဖက္ေလယာဥ္မွဴး Andreas Lubitz ဟာ ေလယာဥ္မွဴးႀကီး အျပင္ထြက္သြားခ်ိန္မွာ တံခါးကို အေသပိတ္ထားလိုက္ၿပီး ေလယာဥ္ကို တမင္ပ်က္က်
ေအာင္ ရည္ရြယ္လုပ္ေဆာင္ခဲ့ပံုေပၚၿပီး ေလယာဥ္ေပၚပါသူ ၁၅၀ လံုး ေသဆံုးခဲ့ရပါတယ္။
ဒါေၾကာင့္ ကေနဒါသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးက ကေနဒါေလေျကာင္းလိုင္းမွာလည္း ေလယာဥ္ေမာင္း ခန္းထဲ အျမဲတမ္း ေလယာဥ္မွဴး ၂ ဦး ရွိရမယ့္ဥပေဒကို အေရးေပၚထုတ္ျပန္လိုက္တယ္လို႔ ေျပာဆိုပါတယ္။
တခ်ိန္တည္းမွာပဲ ေနာ္ေ၀း ရွတလ္ Shuttle ေလေၾကာင္းလိုင္း၊ ၿဗိတိန္ႏိုင္ငံရဲ့ အႀကီးဆံုးေလေၾကာင္းလိုင္း
ဒါေၾကာင့္ ကေနဒါသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးက ကေနဒါေလေျကာင္းလိုင္းမွာလည္း ေလယာဥ္ေမာင္း ခန္းထဲ အျမဲတမ္း ေလယာဥ္မွဴး ၂ ဦး ရွိရမယ့္ဥပေဒကို အေရးေပၚထုတ္ျပန္လိုက္တယ္လို႔ ေျပာဆိုပါတယ္။
တခ်ိန္တည္းမွာပဲ ေနာ္ေ၀း ရွတလ္ Shuttle ေလေၾကာင္းလိုင္း၊ ၿဗိတိန္ႏိုင္ငံရဲ့ အႀကီးဆံုးေလေၾကာင္းလိုင္း
ျဖစ္တဲ့ အီးဇီးဂ်က္ easy Jet နဲ႔ ဘာလင္ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြမွာ လည္း အလားတူဥပေဒကို အေရးေပၚ
ျပင္ဆင္ျပ႒ာန္းခဲ့ၾကပါတယ္။
DVB
DVB


မှတ်ချက်များ