 |
| သပ္ရွင္းသပ္ရပ္တဲ့ ႐ုပ္ရွင္႐ံုေတြ ၿမိဳ႕လူထုအတြက္ လိုအပ္ပါတယ္ (ဓာတ္ပံု – ဧရာ၀တီ) |
လြတ္လပ္ေရးရတာ ႏွစ္ေပါင္း ၆၀ ေက်ာ္သည့္တိုင္ ျမန္မာ့ထုတ္ကုန္ေတြကို Made in Myanmar တံဆိပ္တပ္ၿပီး ႏိုင္ငံျခား ဝင္ေငြရေအာင္ ျပည္ပႏိုင္ငံေတြဆီ ဘယ္ေလာက္ ေရာင္းခ်ႏိုင္ခဲ့ၿပီလဲ။
အထက္ပါ ေမးခြန္းအားလံုး အတြက္ အေျဖက “ႏိုး” ျဖစ္ပါတယ္။ က်ေနာ္တို႔ ႏိုင္ငံတကာ အဆင့္မီေအာင္ တန္းမီ လမ္းမီ ဂုဏ္သိကၡာရွိရွိ ေစ်းမေရာင္းတတ္ ၾကေသးတာ အမွန္ပါပဲ။ ေမလ တတိယပတ္က ေနျပည္ေတာ္မွာ ျပဳလုပ္တဲ့ စက္မႈဝန္ႀကီးဌာန သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲမွာ အၿမဲတမ္း အတြင္းဝန္ ဦးသြင္ျမင့္ေမာင္က ၿပီးခဲ့တဲ့ ဘ႑ာႏွစ္ (၂၀၁၄ -၂၀၁၅) မွာ စက္မႈဝန္ႀကီးဌာန အေနနဲ႔ က်ပ္ ၅၅ ဘီလီယံ အ႐ံႈးေပၚခဲ့ေၾကာင္း ထုတ္ေဖာ္ေျပာဆိုခဲ့ပါတယ္။
ႏိုင္ငံပိုင္စက္႐ံုေတြ အ႐ံႈးေပၚေနတဲ့အေၾကာင္း ပြင့္ပြင့္လင္းလင္း ထုတ္ေဖာ္ေျပာဆိုသြားတဲ့ အၿမဲတမ္း အတြင္းဝန္ကို အသိအမွတ္ ျပဳပါတယ္။ အရင္ ေခတ္အဆက္ဆက္က ဝန္ထမ္းအႀကီးအကဲ ဆိုသူေတြဟာ တာဝန္ႀကီးႀကီး ယူထား သူေတြ တိုင္းခန္းလွည့္လည္လာတဲ့ အခါ ဖုတ္ပူမီးတိုက္ ေရးဆြဲထားတဲ့ ဂရပ္မ်ဥ္းေတြနဲ႔ ထုတ္လုပ္အားက ဘယ္လို၊ ဝယ္လိုအားက ဘယ့္ႏွယ္၊ အမွာလက္ခံရရွိထားတာက ဘယ္ေလာက္ ဆိုၿပီး ညာခဲ့ၾကတာေပါ့။ တာဝန္ရွိ လူႀကီးမင္း မ်ား စက္႐ံုအလုပ္႐ံု အတြင္း ၾကည့္႐ႈစစ္ေဆး၊ လိုအပ္သည္မ်ားကို မွာၾကားၿပီး ျပန္ၿပီဆိုရင္ လက္ေဆာင္ ျခင္းႀကီး ျခင္းငယ္ အသြယ္သြယ္က ကားေနာက္ခန္းမွာ ေနရာယူၿပီးၿပီ။
စက္မႈဝန္ႀကီးဌာနပိုင္ စက္႐ံုအလုပ္႐ံုေတြ ႏိုင္ငံအႏွံ႔ ရွိခဲ့ရာက အခုလက္ရွိ လည္ပတ္ေနတဲ့ စက္႐ံုအေရ အတြက္က လက္ခ်ိဳး ေရတြက္လို႔ ရေနၿပီ။ စက္႐ံုအလုပ္႐ံု အမ်ားစုက ပုဂၢလိကပိုင္ ျပဳလုပ္ေရး ေကာ္မရွင္ရဲ႕ လမ္းၫႊန္မႈနဲ႔ ပုဂၢလိက လက္ထဲ ထိုးအပ္လိုက္ရၿပီ။ ပုဂၢလိက လက္ထဲ ေရာက္သြားတဲ့ စက္႐ံုအလုပ္႐ံုေတြက သြားလမ္း လာလမ္း သာတဲ့ ေနရာေတြ ခ်ည္းပဲ။ လမ္းမႀကီးေတြ ရဲ႕ နံေဘးမွာ ရွိၾကတဲ့ အေဆာက္အအံုႀကီးေတြ။ ပုဂၢလိက လက္ထဲကို ေရာက္သြားတဲ့ စက္႐ံုတခ်ိဳ႕ရဲ႕ ကာလေပါက္ ေစ်းက အင္မတန္ ခ်ိဳလြန္းတယ္။ တခ်ိဳ႕စက္႐ံုေတြက ပုဂၢလိကလက္ထဲ ေရာက္ခ်ိန္မွာ ေျမနဲ႔ အေဆာက္အအံုပဲ ပါေတာ့တယ္။ စက္ပစၥည္းေတြက ပါမလာေတာ့ဘူး။
အဲဒီလိုပါပဲ၊ ျပန္ၾကားေရး ဝန္ႀကီးဌာနပိုင္ ႐ုပ္ရွင္႐ံု ေတြ အမ်ားစုက ပုဂၢလိက လက္ထဲကို ေရာက္ခ်သြားပါ ေတာ့တယ္။ မႏၲေလးၿမိဳ႕မွာ လက္ရွိ ႐ံုတင္ျပသေနတဲ့႐ံုက စုစုေပါင္း ၃ ႐ံုသာရွိတယ္။ ၿပီးခဲ့တဲ့ ၂ လေလာက္က ႐ံုတ႐ံု ထပ္မံဖြင့္လွစ္ႏိုင္ခဲ့လို႔သာ ၃ ႐ံု ျဖစ္လာတာပါ။ စစ္ကိုင္းၿမိဳ႕သူ ၿမိဳ႕သားေတြဆို ႐ုပ္ရွင္မၾကည့္ၾကရတာ ၾကာလွေပါ့။
တကယ္ေတာ့ သပ္ရွင္းသပ္ရပ္တဲ့ ႐ုပ္ရွင္႐ံုေတြ ၿမိဳ႕လူထုအတြက္ လိုအပ္ပါတယ္။ ႏိုင္ငံအသီးသီးမွာ ၿမိဳ႕ေနလူထု စိတ္လက္အပန္းေျဖေစ ႏိုင္ဖို႔ ၿမိဳ႕လယ္ေကာင္မွာ ႐ုပ္ရွင္႐ံုေတြ ထားၾကရစၿမဲ။ လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ ၃၀ ေက်ာ္က ျမန္မာ့နည္း ျမန္မာ့ဟန္ ဆိုတာႀကီး ေဖာ္ေဆာင္ေနခ်ိန္မွာ ေတာင္ မႏၱေလးၿမိဳ႕မွာ ႐ုပ္ရွင္ ႐ံု ၈ ႐ံုအထိ ရွိခဲ့တာပါ။ အခုေတာ့ ၿမိဳ႕လူထု အတြက္ ကာလရွည္ၾကာ စိတ္လက္အပန္းေျဖေပးခဲ့တဲ့ ႐ုပ္ရွင္ ႐ံုေတြသည္ပင္ မ်က္စိေရွ႕မွာပင္ ေဟာတ႐ံု ေဟာတ႐ံု ေပ်ာက္ကြယ္ သြားပါပေကာ။
႐ုပ္ရွင္႐ံုေတြရဲ႕ ကနဦးအစဟာ ပုဂၢလိကပိုင္ ေတြပါ။ ေတာ္လွန္ေရး ေကာင္စီ တက္လာၿပီး မေရွးမေႏွာင္းမွာပဲ ျပည္သူပိုင္ အသိမ္းခံလိုက္ ရၿပီး အစိုးရပိုင္ ျဖစ္သြားၾကတယ္။ သမိုင္းဘီး တပတ္ ျပန္လည္တယ္ ဆိုရမလားပဲ။ အခု လက္ရွိမွာေတာ့ ႐ုပ္ရွင္႐ံုတခ်ိဳ႕က ပုဂၢလိကပိုင္ျပန္ ျဖစ္သြားရ ျပန္တယ္။ က်ေနာ္တို႔ေတြ စီးပြားေရးနဲ႔ ပတ္သက္ရင္ အဆင့္ အတန္းမီမီ မလုပ္တတ္ဘူးဆိုတာ ႐ုပ္ရွင္႐ံုေတြက အေကာင္းဆံုး သက္ေသပါပဲ။
ေျမေနရာက အရန္သင့္ ရွိၿပီးသား၊ စက္႐ံုကလည္း လည္ပတ္ေနတဲ့ စက္႐ံု၊ ေဖာက္သည္ေတြ ကလည္း ေရကန္အသင့္ ၾကာအသင့္၊ ေငြေၾကး လည္း တျပားမွ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံစရာ မလိုဘူး။ ဒီလို အေျခအေနမ်ိဳး ရွိတာေတာင္ ေစ်းကြက္ေဝစု တိုးတက္လာေအာင္ မစြမ္းေဆာင္ႏိုင္ခဲ့ဘူး။ ရွိရင္းစြဲ အေျခအေနကေန ယုတ္ေလ်ာ့႐ံုတင္ မကဘူး။ အိုးေရာင္း ခြက္ေရာင္း ေရာင္းခ်ခဲ့ၾကရ တဲ့ အေျခအေနအထိ ျဖစ္ခဲ့တယ္။
အစိုးရရဲ႕ စက္႐ံုအလုပ္႐ံုေတြ ဝန္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းေတြ ပုဂၢလိက လက္ထဲ ထိုးအပ္လိုက္တာကို ၾကည့္ၿပီး အဆင့္ျမင့္ ပညာဦးစီးဌာနက အရာထမ္းတဦးက ယခုလို မွတ္ခ်က္ခ်တယ္။ “ရွိတာ ခြာေရာင္းတယ္ ဆိုတာ စီးပြားေရးမွ မဟုတ္ တာ။ အဲဒါက မုဆိုးမ စီးပြားရွာနည္းပဲ” တဲ့။ လက္ရွိ စက္မႈဝန္ႀကီးဌာန ေအာက္မွာ ႏိုင္ငံပိုင္စက္႐ံု အလုပ္႐ံုေပါင္း ၅၄ ႐ံု ရွိေနၿပီး စက္႐ံုႀကီးေတြ အမ်ားစုက အ႐ံႈးေပၚေနဆဲ ျဖစ္တယ္။ လာမယ့္ ဘ႑ာေရးႏွစ္အထိလည္း ဆက္လက္ အ႐ံႈးေပၚဖို႔ အလား အလာ ရွိေနေသးေႀကာင္း အၿမဲတမ္းအတြင္းဝန္ ဦးသြင္ျမင့္ေမာင္က ဝန္ခံထားတယ္။
အဲဒီစက္႐ံုေတြထဲမွာ ကုန္ထုတ္စြမ္းအား အျပည့္ လည္ပတ္ေနတဲ့ စက္႐ံုက အမ်ားႀကီး မရွိဘူး။ တခ်ိဳ႕စက္႐ံုေတြက လြန္ခဲ့တဲ့ ၄၊ ၅၊ ၆ ႏွစ္ကမွ ဖြင့္ပြဲလုပ္ခဲ့တဲ့ စက္႐ံုေတြ ပါေနတယ္။ အစိုးရအာေဘာ္ သတင္းစာေတြမွာ စက္႐ံုဖြင့္ပြဲ သတင္းေတြ မ်က္ႏွာဖံုး သတင္းအျဖစ္ ေဖာ္ျပခဲ့ၾကတယ္။ ဒီစက္႐ံုေတြက ထြက္တဲ့ ကုန္ပစၥည္းေတြက ျပည္ပသြင္းကုန္ အစားထိုးႏိုင္႐ံုမက ႏိုင္ငံျခားေငြေတြ ေခြ်တာႏိုင္မွာ ျဖစ္တယ္ ဆိုၿပီး “အဘႀကိဳက္သတင္း” ေတြ ေဖာ္ျပခဲ့ၾကတယ္။ အဘေတြ ကလည္း လက္ေအာက္ငယ္သားေတြ ၿဖီးသမွ် ဖ်န္းသမွ် ယံုၾကည္ေပးခဲ့ၾကတယ္။
“စက္မႈစြမ္းအား ျပည္ထြန္းကား” ဆိုတဲ့ ေဆာင္ပုဒ္ေအာက္မွာ စက္႐ံုမႉးေတြ၊ ၫႊန္မႉးေတြ၊ ၫႊန္ခ်ဳပ္ေတြ ထြန္းကားသြား တာကေတာ့ အမွန္ပါပဲ။ စက္႐ံုေတြကေတာ့ ကုန္ၾကမ္းအခက္အခဲ၊ ကြ်မ္းက်င္လုပ္သား ရွားပါးမႈ၊ နည္းပညာ အလွမ္းကြာမႈ၊ ေစ်းကြက္ရဲ႕ ဝယ္လိုအား စတဲ့ ေျမာက္ျမားစြာတဲ့ ေခါင္းစဥ္ေတြ ေအာက္မွာ ပင့္ကူအိမ္ မဖြဲ႔ႏိုင္ေအာင္ မနည္းက်ားကန္ ေနၾကရတယ္။
မေဝးလွေတာ့တဲ့ အနာဂတ္မွာ AFTA ေရာက္လာေတာ့မွာပါ။ ကိုယ္ပိုင္အမွတ္တံဆိပ္ Made in Myanmar ရယ္လို႔ ဂုဏ္သိကၡာရွိရွိ ကုန္ထုတ္လုပ္မႈ မလုပ္ႏိုင္ဘဲ ဟိုဘက္က ပစၥည္း ဒီဘက္ ယူေရာင္း႐ံုနဲ႔ေတာ့ ေစ်းကြက္မွာ ေရရွည္ ရပ္တည္ႏိုင္ဖို႔ မလြယ္ပါဘူး။
“သူမ်ား ပစၥည္း ယူေရာင္းတယ္ ဆိုတာ စီးပြားေရး (Business) မဟုတ္ဘူး။ ကုန္သြယ္ (Trade) တဲ့ အဆင့္ပဲ ရွိတယ္။ ေရရွည္ ရပ္တည္ခ်င္တယ္ ဆိုရင္ ကိုယ္ပိုင္ Brand နဲ႔ စီးပြားေရးသမား (Business man) ျဖစ္ေအာင္လုပ္ဖို႔ လိုတယ္” လို႔ ေစ်းကြက္နဲ႔ စီမံခန္႔ခြဲေရး ဘာသာရပ္ေတြ ပို႔ခ်ေနတဲ့ ဦးစိုးျမင့္သန္းက ေျပာပါတယ္။
ကား တင္သြင္းခြင့္ေတြ ကန္႔သတ္ထားစဥ္က စက္မႈဇုန္မွာ တပ္ဆင္တဲ့ကားေတြ ဇုန္ထုတ္ကား အျဖစ္ ျပည္တြင္း ကားေစ်းကြက္မွာ ေနရာရခဲ့ဖူးတယ္။ ျပည္တြင္းျဖစ္ အစိတ္အပိုင္း တခ်ိဳ႕ အနည္းငယ္ တပ္ဆင္ၿပီး ဂ်ပန္ႏိုင္ငံထုတ္ ကားေတြမွာ နာမည္မ်ိဳးစံုေပးကာ လုပ္ငန္းရွင္ေတြက ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ အစိုးရကလည္း တရားဝင္ လိုင္စင္ေတြ ထုတ္ေပးခဲ့တယ္။ စက္မႈဇုန္ထုတ္ ဂ်စ္ကားေတြဟာ ျပည္ပႏိုင္ငံေတြ တင္ပို႔ရေလာက္ေအာင္ အထိ အဆင့္ မမီခဲ့ေပမယ့္ ျပည္တြင္းေစ်းကြက္မွာ က်ပ္သိန္း ၁၀ဝ (ေဒၚလာ ၁၀ဝ၀ဝ) ေက်ာ္တဲ့ အထိ ေရာင္းပန္းဝယ္ပန္း လွခဲ့ၾကတယ္။
စက္မႈလုပ္ငန္းရွင္ တေယာက္ကေတာ့ “ကိုယ့္ ျပည္တြင္းမွာ အခ်င္းခ်င္း ေရာင္းေနၾကတာ ပါဗ်ာ။ အျပင္ (ျပည္ပ) ထြက္ၿပီး ေရာင္းႏိုင္တဲ့ အရည္အခ်င္း မရွိပါဘူး။ သူမ်ားဆီ ထြက္ေရာင္းႏိုင္မွ စီးပြားေရးသမားေကာင္း ျဖစ္ေတာ့မွာေပါ့” လို႔ သူ႔အယူအဆကို ေျပာပါတယ္။
သန္းႏိုင္ဦး - ဧရာဝတီ
မှတ်ချက်များ